Seznam příspěvků uživatele
V tabulce jsou všechny příspěvky uživatele Jendix řazené podle témat. Kliknutím na název téma se zobrazíte celou diskusi.
| Téma | Založeno | Odpověď | ||
| Zpracování scanovaných dat - skupina ploch a jejich prevod na solid geometrii | 28.8. 2019 | Uživatel odpovídá na příspěvek #6710:
Omlouvám se za pozdní reakci, padla do toho dovolená, takže jsem se k tomu dostal opět až teď. Co se týče scanu, bylo to oskenovaný na v přesnosti +-0,02mm a skenován byl uplně nový kus, takže bez opotřebení. Jedná se víceméně o pokus zda by to mohlo fungovat, optimální řešení to není, uvidíme jestli to vůbec bude fungovat. Nemám všechny licence, ale ty co jste jmenovali bych asi měl mít. Děkuji za rady a návody. | ||
| Konstrukce složitého odlitku - volba a řešení problematiky dělících rovin | 19.2. 2013 | Jeste bych mel na zaver vicemene obecny dotaz.
Jak se vlastne divate na metodiku konstrukce, u nas v kancelari jsou vicemene dva odlisne zpusoby konstrukce. Prvni je tradicni, tzn. konstrukce primo pozadovane geometrie. V druhem pripade je meziclen, jednotlive odecty (dily forem) a ve vysledku odecet teto geometrie od zakladniho "spalku". Obe maji sve vyhody i nevyhody. Ptam se jen, pokud mate v teto oblasti vetsi zkusenosti, vytvoril jste si uricte urcite vlastni pohled na tuto problematiku. | ||
| Konstrukce složitého odlitku - volba a řešení problematiky dělících rovin | 18.2. 2013 | Uživatel odpovídá na příspěvek #3673:
Ale reflect line lze použít pouze u jedné dělící roviny ne? V mim případě jich mám několik, navíc jestli to správně chápu, tak reflect line mi určí dělící rovinu v případě že nevím kde bude pod daným úhlem zformování ležet, já mám trochu opačný problém, v podstatě mám dané nějaké prvky odlitku (myšleno vlastní geometrie, nálitky pro šrouby, olejové kanály apod.) a z důvodu nejnižší hmotnosti si částečně dělicí rovinu musím zvolit. Šlo mi v tomhle případě hlavně o to jak se v takových případech běžně postupuje, ale chápu že je můj dotaz dost specifický, kdybych sem mohl nahrát model, nahrál bych ho, bohužel to ale nejde. Nezbyde než se s tím nějak poprat, každopádně díky za snahu. | ||
| Konstrukce složitého odlitku - volba a řešení problematiky dělících rovin | 18.2. 2013 | Uživatel odpovídá na příspěvek #3671:
No více pártů má své pro i proti, je otázka co v tom případě převažuje. Tento systém jsem použil na doporučení kolegů, ze začátku jsem neměl s touto metodou žádné velké zkušnosti. Ostatní kolegové modelujou ale trochu jiným způsobem. Jinak ten postup jak píšete plánuju použít u další verze, zatím je to víceméně fáze rozhodování, až bude jasno co a jak a bude hrubě jasná geometrie bude čistější model znovu přemodelovat nanovo (hlavně z důvodu optimalizace modelu pro odlévání kdy na něm bude pak pracovat pravděpodobně i dodavatel). Onen pojem skeleton jsem pravděpodobně špatně použil, v mém případě jde víceméně o logicky uspořádanou skupinu rovin a skic. Vím že je nejlepší roviny určit až ke konci, protože až poté je jasná celá geometrie a vzhled. Mě jde spíš o to jak s nimi nejlépe pracovat, případně jak nejlépe je definovat? Ještě se zeptám, zda by jste neměl nějaký příklad, snažil jsem se najít něco na internetu, doposud bohužel bezúspěšně. | ||
| Konstrukce složitého odlitku - volba a řešení problematiky dělících rovin | 18.2. 2013 | Uživatel odpovídá na příspěvek #3669:
Jedna se o olejovou vanu, slozitosti bych to prirovnal skoro k bloku motoru (original zde bohuzel nemuzu postovat, ale pro predstavu to bude stacit). Konstrukci a vzhledem by se dala prirovnat k nasledujicimu reseni: 
S tim ze jak strana ke klik. hrideli, tak i spodni strana (ktera je otevrena) jsou podstatne slozitejsi (mam celkem pet formovacich smeru. (horejsek, spodek, L strana, P strana a strana k prevodovce). Proto bylo vyuzito i skeletu, a zakladnich prvku, ktere cely model zprehlednuji, ale zaroven nastava komplikace s presnou definici delicich rovin, tak aby se vlastni odecty/formy vzajemne neovlivnovatli. Je to jedna z mych prvnich praci na takto slozitem odlitku, proto mam trochu dilema s resenim delicich rovin, resp. nevim jakou cestou je nejlepsi se vydat. | ||
